安徽大宗货物物流运送的干线是仅有的运送线，而配送运送由于配送用户多，一般城市交通道路又较杂乱，怎么组合成快捷道路，怎么使配装和道路有用调配等，是配送运送的特色，也是难度较大的作业。送达效劳。好的大宗货物物流配好的货运送到用户还不算配送作业的结束，这是由于送达货和用户接货往往还会呈现不协调，使配送前功尽弃。

同一职业的企业虽然在商场上是竞争对手，但在物流领域却可以相互协作，安徽大宗货物物流一起促进行业物流的合理化开展，使参与者得益。例如，日本建造机械职业，提出职业物流体系化的内 容包括各种运输手段的有用使用，建造一起的零部件库房，实行一起配送;建立新旧车设备 及零部件的一起流通中心，好的大宗货物物流建立技能中心，一起培训工作人员;一致建造机械的规格等。又如，大量消费品流通领域会一致发票、一致商品规格、一致托盘规格、陈列柜和包装模数化、 一致法规政策等。

安徽大宗货物物流整车发货比零担发货效率要高，整车发货是能够装完货就出发，好的大宗货物物流并且会在规定时间内把货送到客户的手里，在时间上会节省很多，但是零担物流发货就会时间不定，需要等一辆全部装满以后才会发货，可能是15天，也可能更久，并且还不能保证货物的安全问题，那么多的货物在一辆车上，难免会出现磕碰问题。

运输期限必须与交货日期相联系，好的大宗货物物流应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。在商品流通中，好的大宗货物物流要研究这些运输方式的现状，进行有计划的运输，希望有一个准确的交货日期是基本的要求。

安徽大宗货物物流特种运输的特种货品是与一般货品相对而言的。一般货品一般是在运输、装卸、保管中无特别要求的货品，特种货品则是在运输、装卸、保管中需采纳特别办法的货品。因为特种货品运输作业进程触及不同载运东西、运输线路、运输要求和办法，好的大宗货物物流不同的运输要求、载运东西、运输线路、仓储设备、装卸设备等方面对特种货品及其作业也有一些细节上的差异。